Dálniční známka/mýto Německo – Kde koupit a cena v roce 2025

TV7. října 2025

8minutové čtení

Dálniční známka a mýto v Německu — Foto: Freepik

Chystáte se do Německa a nejste si jistí, jestli potřebujete dálniční známku? V roce 2025 zůstávají německé dálnice pro osobní auta do 3,5 tuny stále bez poplatku, takže za běžné používání dálnic nic neplatíte. Výjimku tvoří jen několik tunelů na severu země, kde se platí zvlášť, zatímco nákladní vozidla nad 3,5 tuny podléhají mýtnému systému Toll Collect.

Pokud řídíte větší vozidlo nebo podnikáte, je potřeba znát pravidla pro elektronické mýto. Platbu lze vyřídit online, přes mobilní aplikaci nebo v terminálech u hranic. Systém sám sleduje průjezd a vypočítává poplatek podle hmotnosti a emisní třídy vozidla.

📝Obsah

Klíčové body

Osobní auta do 3,5 t v roce 2025 dálniční známku nepotřebují
Nákladní vozidla platí mýto elektronicky podle hmotnosti a emisní třídy
Platbu lze provést online, v aplikaci nebo na terminálech u hranic

Dálniční známka a mýtné v Německu: Základní informace

V Německu se systém dálničních poplatků liší podle typu vozidla a účelu jízdy. Osobní auta do 3,5 tuny dálniční známku nepotřebují, zatímco nákladní vozidla a firemní dodávky podléhají povinnému mýtnému.

Rozdíl mezi dálniční známkou a mýtem

Dálniční známka (vignetta) je pevně stanovený poplatek za používání dálnic, který se běžně uplatňuje v zemích jako Česko nebo Rakousko. V Německu se však tento systém pro osobní automobily nepoužívá.

Mýtné (Toll Collect) funguje na principu skutečně ujeté vzdálenosti a emisní třídy vozidla. Platí ho pouze vozidla nad 3,5 tuny. Výše poplatku se vypočítává automaticky pomocí palubní jednotky, která zaznamenává pohyb po zpoplatněných úsecích.

Systém mýtného spravuje společnost Toll Collect GmbH, která provozuje i webový portál pro registraci a správu plateb.

Kdo musí platit dálniční poplatky v Německu

Pokud řídíte osobní auto do 3,5 tuny, dálnice v Německu jsou pro vás zdarma. Výjimku tvoří pouze tunely Warnow a Herren, kde se platí samostatné mýtné.

Nákladní vozidla a dodávky s celkovou hmotností nad 3,5 tuny mají povinnost platit mýtné od 1. července 2024. Povinnost se vztahuje i na vozidla pro podnikatelské účely, pokud překročí uvedený limit hmotnosti.

Platba se provádí buď automaticky přes palubní jednotku, nebo manuálně prostřednictvím online systému či terminálů Toll Collect. Kontroly probíhají pomocí kamer a mobilních jednotek, které ověřují registraci vozidla.

Platnost a typy poplatků

Mýtné v Německu nemá časově omezenou platnost, protože se účtuje za konkrétní jízdu. Na rozdíl od známek v jiných zemích tedy neexistují denní, týdenní nebo roční varianty.

Pro ekologické zóny ve městech je potřeba emisní plaketa (Umweltplakette). Tato nálepka stojí přibližně 300–500 Kč a platí neomezeně.

Typ poplatku	Kdo platí	Způsob úhrady	Platnost
Dálniční známka	Není potřeba pro osobní auta	–	–
Mýtné	Vozidla nad 3,5 t	Palubní jednotka / online platba	Podle ujeté trasy
Emisní plaketa	Všechna vozidla při vjezdu do ekologických zón	Online / servisní místo	Neomezená

Ceny dálniční známky a mýta v Německu v roce 2025

V roce 2025 zůstává průjezd německých dálnic pro osobní vozidla do 3,5 tuny bezplatný. Mýtné se týká hlavně nákladních vozidel a obytných aut nad tuto hmotnostní hranici. Platí se pouze na několika výjimkách, například u dvou severoněmeckých tunelů.

Aktuální sazby pro osobní automobily

Pokud řídíte běžné osobní auto, dálniční známku v Německu nepotřebujete. Dálnice jsou pro vás stále zdarma, a to i v roce 2025. Výjimkou jsou pouze tunely Herren a Warnow, kde se platí malé mýtné podle délky úseku a typu vozidla.

Úsek	Typ poplatku	Přibližná cena
Tunel Herren	jednorázové mýto	cca 2–3 €
Tunel Warnow	jednorázové mýto	cca 3–5 €

Mýtné se zde hradí přímo na místě nebo online. Jinak dálniční síť pro osobní dopravu zůstává otevřená bez nutnosti platby či registrace.

Cenové kategorie podle typu vozidla

Od července 2024 platí mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny. Týká se to především nákladních vozidel, autobusů a obytných vozů. Výše poplatku závisí na hmotnosti, emisní třídě a počtu náprav.

Platba probíhá elektronicky přes Toll Collect, pomocí palubní jednotky, mobilní aplikace nebo terminálu. Pro orientaci:

Typ vozidla	Způsob výběru mýta	Přibližná sazba
Nákladní vůz nad 7,5 t	Toll Collect	od 0,09 € / km
Obytný vůz nad 3,5 t	Toll Collect / online	dle hmotnosti a emisí

Tento systém nahrazuje klasickou dálniční známku a zajišťuje přesnější výpočet podle skutečně ujeté trasy.

Slevy a výjimky z poplatků

V Německu existují výjimky pro některá vozidla a řidiče. Elektromobily, vozy na CNG nebo LPG a motocykly mají dálniční průjezd zdarma. Stejně tak jsou osvobozeni držitelé průkazu ZTP nebo ZTP/P.

Pro ekologická vozidla může být mýtné sníženo nebo nulové, pokud splňují přísné emisní normy. Některé dopravní podniky využívají slevy při registraci flotily v systému Toll Collect.

Pokud cestujete s lehkým osobním vozem, nemusíte řešit žádnou známku ani registraci – stačí sledovat dopravní pravidla a značení.

Kde koupit dálniční známku a jak platit mýto v Německu

V Německu v roce 2025 dálniční známku pro osobní auta a motocykly pořád nepotřebujete. Mýtné platí jen pro vozidla nad 3,5 tuny, která musí využívat elektronický systém výběru poplatků. Platbu lze vyřídit online, přes palubní jednotku nebo u vybraných terminálů.

Oficiální prodejní místa a online nákup

Pokud řídíte osobní auto nebo motorku, dálniční známku nekupujete – dálnice zůstávají bez poplatků. Pro vozidla nad 3,5 tuny je nutné zaregistrovat se v systému Toll Collect, který vybírá mýtné.

Registrace probíhá online na webu toll-collect.de nebo v mobilní aplikaci. Po registraci můžete používat palubní jednotku (On-Board Unit), která automaticky zaznamená projeté úseky a vypočítá částku k úhradě.

Mýtné lze také uhradit manuálně přes online portál Toll Collect nebo na platebních terminálech u čerpacích stanic, parkovišť a servisních míst po celé zemi. Terminály umožňují platbu kartou i hotově.

Platba na hraničních přechodech

Na hraničních přechodech s Německem nejsou žádné automaty či kiosky na dálniční známky, protože osobní auta dálniční poplatky neřeší. Vozidla nad 3,5 tuny mohou využít Toll Collect terminály, které bývají poblíž hlavních vstupů do země.

Na těchto terminálech zadáte trasu ještě před vjezdem na dálnici. Po zadání registrační značky, hmotnosti a plánované trasy systém vypočítá výši mýtného. Po zaplacení dostanete potvrzení jako doklad o úhradě.

Používáte-li palubní jednotku, platba probíhá automaticky a nemusíte nikde zastavovat. To je asi nejpohodlnější pro pravidelné dopravce.

Možnosti platby a doporučení

Mýtné lze zaplatit několika způsoby:

Platební kartou (Visa, Mastercard, Maestro)
Palubní jednotkou Toll Collect
Hotově na vybraných terminálech
Online platbou přes web nebo aplikaci

Pro zahraniční dopravce je nejefektivnější využít online registraci a palubní jednotku, která šetří čas a snižuje riziko chyb při výpočtu poplatků.

Doporučujeme sledovat změny v sazbách mýtného, které se mohou lišit podle emise CO₂, počtu náprav a hmotnostní kategorie. Potvrzení o zaplacení si raději uschovejte po dobu cesty, kdyby došlo na silniční kontrolu.

Kontrola a postihy za neuhrazení poplatků

Při jízdě po německých dálnicích se očekává, že zaplatíte povinné mýtné podle typu vozidla. Neuhrazení poplatku zaznamená elektronický systém a může přinést finanční i administrativní následky.

Jak probíhá kontrola platnosti

Kontrola probíhá hlavně elektronicky. Systém rozpoznávání SPZ vozidla porovnává údaje s databází zaplaceného mýta. Kamery na mýtných branách nebo mostech snímají registrační značky a vyhodnocují, jestli je poplatek uhrazen.

Nákladní vozidla podléhají systému Toll Collect, který sleduje pohyb pomocí GPS a palubní jednotky.

Když systém zjistí nesrovnalost, předá údaje kontrolním orgánům. Ty pak mohou provést fyzickou kontrolu nebo zaslat výzvu k doplacení mýta.

Výše pokut a jejich vymáhání

Pokuty za nezaplacené mýtné se liší podle typu vozidla a závažnosti. U osobních aut se částky pohybují mezi 40 až 100 eur, u nákladních vozidel může sankce dosáhnout až 500 eur.

Pokud poplatek nebyl uhrazen úmyslně nebo opakovaně, pokuta se může navýšit. Německé úřady mohou využít i mezinárodní vymáhání pokut, pokud jste registrováni v jiné zemi EU.

Nezaplacené částky se často vymáhají ve správním řízení. Pokud pokutu neuhradíte včas, může být postoupena inkasní agentuře nebo českým orgánům na základě dohody o spolupráci.

Role policie a kamerových systémů

Policie ČR může spolupracovat s německými úřady v případech, kdy se vozidlo registrované v Česku dopustí přestupku v zahraničí. V Německu samotném kontroluje hlavně Spolkový úřad pro nákladní dopravu (BAG) a dopravní policie.

Kamery na dálnicích jsou napojené na centrální systém mýtného. Tyto systémy automaticky rozpoznají SPZ vozidla a vyhodnotí, zda je poplatek zaplacen.

Policie může zastavit vozidlo na dálnici nebo parkovišti a ověřit platnost dálniční známky. Pokud zjistí porušení, má právo uložit pokutu na místě nebo zahájit správní řízení.

Výjimky a osvobození od dálničních poplatků v Německu

V Německu se dálniční poplatky týkají jen vozidel s hmotností nad 3,5 t. Osobní auta, motocykly a většina dodávek do této hranice dálniční známku nepotřebují. Některé skupiny vozidel ale mohou mít výjimku i v případech, kdy by jinak platit měly.

Vozidla s nárokem na osvobození

Osvobození od mýtného platí hlavně pro vozidla veřejných složek a speciální účely. Patří sem vozy obecní a městské policie, hasičů, záchranných služeb nebo armády. Tato vozidla jsou registrována jako služební a vykonávají činnost ve veřejném zájmu.

Mýto nemusí platit ani vozidla údržby dálnic a vozidla používaná pro odstraňování havárií nebo nehod. Výjimku mohou mít i vozidla přepravující humanitární pomoc nebo techniku pro mimořádné události.

Pro běžné motoristy je podstatné, že osobní auta a motocykly jsou od dálničních poplatků osvobozeny. Platí to i pro vozidla registrovaná v zahraničí, pokud nepřesahují 3,5 t.

Kategorie vozidla	Povinnost platit mýtné	Poznámka
Osobní auto, motocykl	❌	Bez poplatku
Nákladní vůz nad 3,5 t	✅	Povinné mýtné
Policie, hasiči, záchranka	❌	Osvobozeno
Údržba dálnic, odtah	❌	Osvobozeno

Postup při uplatnění výjimky

Pokud vaše vozidlo spadá do kategorie, která může být osvobozena, je třeba zažádat o zařazení do evidenčního systému Toll Collect. Týká se to hlavně provozovatelů nákladních vozidel.

K žádosti se obvykle přikládá kopie technického průkazu, potvrzení o účelu využití vozidla a další dokumenty, které prokazují nárok na osvobození. Jakmile je žádost schválena, vozidlo se zařadí do databáze a při průjezdu mýtnými branami se automaticky rozpozná jako osvobozené.

Pokud vozidlo změní účel používání, je nutné tuto změnu neprodleně oznámit provozovateli systému. Neaktualizování údajů může znamenat zpětné vyměření mýtného a pokutu.

Při silniční kontrole může obecní nebo městská policie ověřit platnost osvobození. Je rozumné mít u sebe potvrzení o registraci výjimky nebo přístup k elektronickému dokladu v palubním systému.

Dálniční síť a placené úseky v Německu

Německo má jednu z nejrozsáhlejších dálničních sítí v Evropě. Přes 12 900 km dálnic je dobře značených a napojených na hlavní evropské trasy. Zpoplatnění se liší podle typu vozidla, jeho hmotnosti a účelu jízdy.

Přehled zpoplatněných dálnic

V roce 2025 zůstává průjezd německými dálnicemi bez poplatků pro osobní vozidla do 3,5 tuny. Platí se jen za vybrané tunely, například Herren a Warnow na severu země.

Mýtné platí vozidla s celkovou hmotností nad 3,5 t (nákladní vozy, autobusy). Platba probíhá elektronicky přes systém Toll Collect – buď pomocí palubní jednotky, mobilní aplikace nebo terminálu.

Oficiální přehled zpoplatněné sítě zveřejňuje Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu (BALM) na webu www.mauttabelle.de. Tam najdete seznam všech úseků, kde je mýto povinné.

Typ vozidla	Zpoplatnění	Způsob platby
Osobní auto do 3,5 t	Ne (kromě tunelů Herren, Warnow)	—
Nákladní vozidlo nad 3,5 t	Ano	Toll Collect, terminál, aplikace
Motocykl	Ne	—

Specifika německých dálnic pro tranzit

Při průjezdu Německem můžete využít celou dálniční síť bez nutnosti dálniční známky. To se hodí třeba při cestě z Česka do Francie, Nizozemska nebo Dánska.

Na některých úsecích není stanovená maximální rychlost, ale doporučená hodnota je 130 km/h. Vyplatí se sledovat dopravní značení – omezení se může měnit podle aktuální situace.

Při dopravní zácpě je potřeba vytvořit tzv. záchrannou uličku. Pokuta za její nevytvoření může být až 320 €. Vozidla v levém pruhu se posouvají vlevo, ostatní co nejvíc doprava.

Dálnice jsou vybavené odpočívkami, čerpacími stanicemi a informačními tabulemi. V zimě je povinné používat zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky.

Cestování přes Německo do dalších zemí

Při cestě přes Německo do jižní Evropy využijete hustou síť kvalitních dálnic, které jsou pro osobní auta v roce 2025 stále bez poplatku. Platí se pouze za některé tunely, například Herren a Warnow. Díky tomu projedete Německem rychle a bez nutnosti kupovat dálniční známku.

Trasy do Rakouska, Itálie a Říma

Nejčastější trasa z Česka do Rakouska vede přes Mnichov a Salzburg po dálnici A8, která navazuje na rakouskou A1. Po překročení hranic potřebujete rakouskou dálniční známku, kterou lze koupit online nebo na čerpacích stanicích u hranic.

Pokud míříte do Itálie a dál do Říma, pokračujte přes Innsbruck a Brennerský průsmyk (A13/A22). Tam se platí mýto za průsmyk Brenner a pak italské mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Cesta Mnichov – Řím je dlouhá asi 950 km a zabere přibližně 10–11 hodin, záleží na dopravě.

Pro orientaci:

Úsek	Poplatky	Poznámka
Německo	zdarma	pouze tunely Herren, Warnow
Rakousko	dálniční známka + Brenner	10denní známka cca 10 €
Itálie	mýto	platba v hotovosti nebo kartou

Doporučení pro plánování cesty

Před cestou si určitě ověřte dopravní omezení a aktuální stav dálnic. Hlavně na úsecích A8 a A9 je často hustý provoz, což může cestu docela zkomplikovat. Co se týče tankování, v Německu bývá palivo zpravidla levnější než v Rakousku nebo Itálii, takže je fajn to zohlednit.

Není od věci mít s sebou hotovostní rezervu v eurech na mýtné a tunely. Pro Rakousko se dá pořídit elektronická dálniční známka předem online, což šetří čas i starosti.

V zimě je potřeba sledovat povinnost zimních pneumatik a občasné uzávěry horských průsmyků. V létě zase počítejte s kolonami, hlavně u Mnichova a Brenneru, obzvlášť pokud jedete o víkendu. Kdo by si chtěl dobrovolně přidávat další zpoždění?