Dálniční známka/mýto Itálie – Kde koupit a cena v roce 2025

TV26. září 2025

10minutové čtení

Dálniční známka a mýto v Itálii — Foto: Freepik

Chystáte se autem do Itálie a řešíte, jestli potřebujete dálniční známku? V Itálii dálniční známku nekupujete – platí se mýtné podle skutečně ujetých kilometrů. Kolik zaplatíte, záleží na trase a kategorii vašeho vozidla.

Mýtné se hradí přímo na mýtných branách při výjezdu z dálnice, a to buď hotově, kartou, nebo přes elektronický systém Telepass. Pokud plánujete delší trasu, je dobré znát orientační ceny a způsoby, jak platbu zrychlit.

Tím si ušetříte čas a budete mít lepší představu o nákladech. Tento přehled by vám měl pomoci zorientovat se v aktuálním systému a připravit se na cestování po italských dálnicích v roce 2025.

📝Obsah

Klíčové body

V Itálii se platí mýtné podle ujeté vzdálenosti, dálniční známka není potřeba
Poplatky lze uhradit hotově, kartou nebo elektronicky přes Telepass
Výše mýtného se liší podle trasy, vozidla a konkrétních úseků

Základní principy dálničních poplatků v Itálii

V Itálii se dálniční poplatky vybírají hlavně formou mýtného, nikoli dálniční známky. Výše platby závisí na kategorii vozidla a délce projetého úseku. Některé dálnice a tunely mají pevně dané sazby.

Rozdíl mezi dálniční známkou a mýtem

Na rozdíl od Rakouska nebo Slovenska, kde si kupujete dálniční známku na určité období, v Itálii platíte mýto podle skutečně ujeté vzdálenosti. Univerzální známka na všechny dálnice tu prostě není.

Při vjezdu na dálnici si většinou vezmete lístek u mýtné brány. Při výjezdu zaplatíte částku vypočtenou podle projetých kilometrů a kategorie vozidla. Tento systém je férovější pro ty, kdo jezdí po dálnicích jen občas.

Na některých úsecích funguje tzv. free flow systém bez bran. Platbu pak provedete online, přes aplikaci nebo pomocí zařízení Telepass. Průjezd je díky tomu rychlejší a nemusíte zastavovat.

Kdo musí platit mýto v Itálii

Mýto se týká všech kategorií vozidel – motocyklů, osobních aut i nákladních vozů nad 3,5 tuny. Rozdíl je jen v sazbách, které se odvíjejí od počtu náprav a výšky vozidla.

Motocykly spadají do kategorie A, osobní auta do kategorie B, těžší vozidla do vyšších kategorií III až V. Čím větší a těžší vozidlo, tím vyšší sazba.

Pokud jedete s přívěsem nebo obytným vozem, počítejte s vyšší cenou než u běžného auta. Totéž platí pro dodávky, které často spadají do jiné kategorie než osobní vozy.

Zpoplatněné úseky a výjimky

Zpoplatněná je většina hlavních dálnic označených písmenem A a číslem, například A1 z Milána přes Řím do Neapole nebo A4 spojující Turín, Milán, Benátky a Terst. Mýto se platí i za některé tunely, například Mont Blanc nebo Fréjus.

Výjimku tvoří některé úseky hlavně na jihu země. Například část dálnice A2 za Salernem směrem do Kalábrie a na Sicílii je zdarma. To může snížit náklady při cestách do jižní Itálie.

Kromě dálnic můžete jet i po státních silnicích (SS) nebo regionálních komunikacích (SP), které nejsou zpoplatněné. Tyto trasy jsou ale obvykle pomalejší a méně pohodlné než autostrady.

Jak a kde koupit mýto v Itálii v roce 2025

V Itálii se dálniční poplatky platí podle skutečně ujetých kilometrů. Cena závisí na trase, typu vozidla a správci daného úseku. Platbu provedete buď přímo na mýtných branách, online, nebo přes bezkontaktní systémy.

Platba na mýtných branách

Nejběžnější způsob je platba přes mýtné brány (caselli). Při vjezdu na dálnici si vezmete papírový lístek (biglietto), který označuje nájezdový bod. Při výjezdu jej vložíte do automatu nebo předáte obsluze, zaplatíte částku podle ujetého úseku.

Platba je možná v eurech, běžnou platební kartou (Visa, Mastercard) nebo přes pruhy pro Telepass. Tyto pruhy jsou žlutě označené a umožňují průjezd bez zastavení, pokud máte aktivní zařízení.

Při klasické platbě kartou či hotově sledujte dopravní značení nad pruhy:

Bianco (bílý symbol ruky a mince) = hotovost
Blu (modrý symbol karty) = platební karta
Giallo (žlutý Telepass) = automatický průjezd

Ceny se liší podle správce dálnice. Přesnou částku si ověříte na oficiálním webu autostrade.it, kde je kalkulačka mýtného.

Online platba a mobilní aplikace

Pokud nechcete řešit platbu přímo na místě, můžete využít online služby. Na autostrade.it najdete kalkulačku poplatků a možnost propojení s účtem Telepass, který lze spravovat i přes mobilní aplikaci.

Telepass je vhodný hlavně pro časté cestovatele. Umožňuje automatické stržení poplatku z účtu a průjezd bez zastavení. Přístroj si objednáte online nebo přes partnerské společnosti.

Pro jednorázové cesty je praktičtější standardní platba na místě, ale aplikace vám pomůže aspoň spočítat náklady. Některé aplikace třetích stran umožňují i předplacení konkrétních úseků, ale vždy si ověřte, že jde o oficiální nebo prověřený zdroj.

Možnosti platby na free flow úsecích

V Itálii se postupně zavádějí tzv. free flow úseky, kde nejsou klasické mýtné brány. Systém funguje na základě kamer, které snímají registrační značku vozidla. Poplatek pak musíte uhradit později.

Platbu provedete online na stránkách autostrade.it nebo přes vybrané platební portály. Obvykle máte několik dní na zaplacení, jinak hrozí pokuta.

Na těchto úsecích je potřeba sledovat dopravní značení, které upozorňuje na zpoplatněný úsek. Pokud používáte Telepass, poplatek se strhne automaticky a nemusíte nic řešit.

Pro řidiče bez Telepassu je nejjednodušší platba kartou online. V některých případech lze využít i samoobslužné kiosky na čerpacích stanicích poblíž výjezdu.

Ceny mýta a orientační poplatky na hlavních trasách

Výše mýtného v Itálii závisí na délce ujetého úseku a kategorii vozidla. Platby se liší podle konkrétních tras, proto je praktické znát orientační ceny pro nejčastěji využívané cesty a možnost, jak si spočítat přesnou částku.

Výpočet ceny mýta podle trasy

Mýtné v Itálii se odvíjí od počtu kilometrů, které skutečně projedete. Průměrně pro osobní auto do 3,5 tuny počítejte zhruba s 9 EUR na každých 100 km.

Na dálnici si při vjezdu většinou vezmete lístek a při výjezdu zaplatíte podle ujeté vzdálenosti. Platit lze hotově, kartou nebo přes Telepass.

Pokud vás zajímá přesná částka, zkuste kalkulačku na oficiálním webu autostrade.it. Zadáte místo nájezdu a výjezdu, systém vám ukáže trasu i cenu.

Výjimkou je dálnice A36 Pedemontana Lombarda, kde platí Free Flow systém bez bran. Zde poplatek zaplatíte online nebo přes mobilní aplikaci.

Orientační ceny pro oblíbené destinace

Níže najdete orientační ceny pro osobní auta do 3,5 tuny. Tyto částky poslouží jako hrubý odhad při cestě do známých měst.

Trasa (osobní auto)	Cena mýta (EUR)
Milano – Roma	44,40
Milano – Neapol	60,60
Milano – Bari	68,30
Tarvisio – Venezia (Benátky)	18,70
Sanremo – Milano	28,00
Brennero – Rimini	34,20
Brennero – Roma	54,30

Příklad? Za cestu z Tarvisia do Benátek dáte méně než 20 EUR, trasa z Milána do Říma přesahuje 40 EUR. Ceny se mohou trochu lišit podle konkrétního úseku.

Mýto pro různé kategorie vozidel

Mýtné platí nejen osobní auta, ale i motocykly, náklaďáky nebo autobusy. Rozdělení je podle výšky na přední nápravě a počtu náprav.

Kategorie A: motocykly a osobní auta s výškou na přední nápravě do 1,3 m.
Kategorie B: osobní auta s vyšší přední nápravou.
Kategorie III–V: vozidla se 3 a více nápravami.

Motocykly mají většinou nižší sazbu než auta. Naopak u nákladních vozů a autobusů cena roste s počtem náprav.

Cestujete-li s obytným vozem nebo přívěsem, připravte se na vyšší sazbu než u běžného auta. Přesnou částku zjistíte až v kalkulačce mýtného podle konkrétní trasy.

Telepass a další elektronické systémy

V Itálii lze platit mýtné nejen hotově nebo kartou, ale i přes elektronické systémy, které urychlují průjezd mýtnicemi. Nejrozšířenější je Telepass, fungující na většině dálnic spravovaných Autostrade per l’Italia.

Výhody a nevýhody Telepassu

Telepass umožňuje projet mýtnicí bez zastavení. Jednotka na čelním skle komunikuje automaticky a poplatky se strhávají zpětně. Vyhnete se tak frontám a nemusíte shánět hotovost nebo řešit, jakou kartu terminál vezme.

Systém funguje na všech hlavních dálnicích v Itálii. Platby probíhají jednou za určité období, takže místo hromady účtenek dostanete jedno vyúčtování.

Na druhou stranu, kromě samotného mýtného zaplatíte aktivační poplatek a pravidelný měsíční nebo denní poplatek za používání jednotky. Pokud po italských dálnicích jezdíte jen občas, možná pro vás bude praktičtější platit hotově nebo kartou.

Telepass není určen pro nákladní vozy a autobusy. Při ztrátě nebo poškození jednotky se účtují další poplatky.

Postup aktivace a použití

Telepass získáte přímo v Itálii nebo přes poskytovatele v Česku, kde si jednotku můžete půjčit. Obvykle se skládá vratná záloha a platí se aktivační poplatek.

Jednotku nalepíte na vnitřní stranu čelního skla. Sledujte značení u mýtnice: žlutý pruh s písmenem „T“ je vyhrazen pro Telepass. Vjedete, systém zaznamená průjezd automaticky.

Platby se strhávají zpětně z účtu nebo jsou fakturovány poskytovatelem. Pokud jednotku vracíte po krátké době, poskytovatel provede vyúčtování při vrácení zařízení.

Jednotku je potřeba umístit správně. Pokud není na doporučeném místě, může dojít k problémům s registrací průjezdu.

Alternativy k Telepassu

Pokud nechcete Telepass, můžete platit běžně – na mýtnicích jsou bílé pruhy pro hotovost a karty, modré pruhy pro automaty na karty.

Platba kartou je rychlá, ale občas narazíte na mýtnici, která nevezme všechny typy. Hotovost je jistota, jen je potřeba mít dostatek eur a počítat s delším zdržením.

Další možností jsou mobilní aplikace nebo předplacené účty, které ale fungují jen na vybraných úsecích a nejsou tak rozšířené jako Telepass.

Pokud jedete do Itálie jen jednou za rok, možná zůstanete u klasické platby. Telepass se vyplatí hlavně při častých cestách nebo delších trasách po síti Autostrade.

Specifika platby na vybraných úsecích a tunelech

Na některých místech v Itálii platí trochu jiná pravidla než na běžných dálnicích. Setkáte se s extra mýtným v horských tunelech, bezkontaktním systémem u Milána nebo možností doplatit poplatky zpětně.

Tunely s mýtným (např. Tunnel du Fréjus, Brenner motorway)

Za průjezd některými tunely zaplatíte zvláštní poplatek, který se neřídí standardní sazbou za kilometr. Typické příklady jsou Tunnel du Fréjus a Mont Blanc Tunnel na hranici s Francií. Pro osobní auto počítejte s částkou kolem 55–56 € za jednosměrný průjezd, zpáteční lístek stojí asi 70 €.

U tunelu Fréjus jsou zvýhodněné balíčky pro více jízd během dvou let, což se může vyplatit při pravidelných cestách. Motocykly mají nižší sazbu, zhruba 37 € za jednosměrný průjezd.

Při cestě z Rakouska do Itálie narazíte na Brennerskou dálnici (Brenner motorway, Brennero). Kromě rakouské dálniční známky se tu platí zvláštní mýtné za úsek přes Brennerský průsmyk. Platba probíhá přímo na mýtných branách.

Free flow systém v okolí Milána

V okolí Milána najdete na některých úsecích dálnic systém free flow, což znamená, že projedete bez zastavení u klasické mýtné brány. Poplatek se zaznamená přes kamery a registrační značku vozidla.

Zaplatit lze předem online, v aplikaci, nebo později u partnerů (například na čerpacích stanicích). Pokud máte palubní jednotku Telepass, částka se odečte sama.

Fyzická brána vás nezastaví, takže je potřeba platbu zařídit včas. Pokud ji neprovedete, systém vás označí jako dlužníka a hrozí další sankce.

Doplatek nezaplaceného mýta

Jestliže u mýtné brány nezaplatíte, třeba kvůli technické chybě nebo nefunkční kartě, dostanete potvrzení s označením “mancato pagamento”. To je doklad, že musíte částku doplatit.

Doplatek lze provést online přes autostrade.it, případně na vybraných čerpacích stanicích nebo v zákaznických centrech. Většinou máte několik dní, než se částka navýší o administrativní poplatky.

Když nezaplatíte, může přijít upomínka a následně i pokuta. Doporučujeme potvrzení uschovat a platbu neodkládat.

Praktické tipy pro cestu po italských dálnicích

Na italských dálnicích se platí mýto podle počtu ujetých kilometrů. Je dobré vědět, jak zacházet s lístkem, jak řešit případné potíže s platbou a které trasy zvolit pro pohodlný příjezd. Ušetříte si tím čas a pravděpodobně i peníze.

Jak neztratit biglietto a vyhnout se pokutám

Při vjezdu na dálnici dostanete z automatu papírový lístek, takzvaný biglietto. Ten potřebujete pro výpočet mýtného při výjezdu. Pokud ho ztratíte, většinou vám naúčtují maximální částku za celý úsek – a to není málo.

Lístek doporučujeme schovat na bezpečné místo – třeba do přihrádky u řidiče nebo do peněženky k dokladům. Volně na palubní desce by mohl snadno zapadnout.

Když se lístek ztratí, budete muset situaci řešit s obsluhou u mýtné brány. Obvykle chtějí vysvětlení a někdy i doklad o nájezdu, ale často bez lístku účtují maximum.

Co dělat při problémech s platbou

Mýtné lze platit hotově, kartou nebo přes Telepass. Občas se ale stane, že automat kartu nevezme nebo nastane technická chyba. V tom případě nestůjte zbytečně dlouho a stiskněte tlačítko Assistenza.

Spojí vás to s obsluhou, která poradí, co dál. Někdy dostanete potvrzení o nezaplaceném mýtném a platbu pak provedete později online na autostrade.it nebo na vybraných čerpacích stanicích.

Při platbě v hotovosti mějte raději drobné eurobankovky a mince. Automaty sice zvládnou i vyšší částky, ale vracení bývá omezené a někdy trochu nespolehlivé.

Doporučené trasy pro cestu do Itálie

Nejčastější příjezd z Česka vede přes Rakousko a dál přes Tarvisio na severovýchod Itálie. Tato trasa je rychlá a pohodlná, hlavně pokud míříte do Benátek, Verony nebo k severoitalským jezerům.

Alternativou je cesta přes Brennerský průsmyk, kde je nutné zaplatit speciální poplatek. Hodí se zejména pro cesty do Jižního Tyrolska, Bolzana nebo Trenta.

Pokud míříte na jih, po průjezdu kolem Říma můžete pokračovat až k Salernu. Odtud vede dálnice na Kalábrii a Sicílii, kde už se mýtné neplatí. To může znamenat docela zajímavou úsporu při delších cestách na jih.

Mýto v hlavních turistických destinacích

Na italských dálnicích platíte mýtné podle vzdálenosti a kategorie vozidla. Ceny se liší podle trasy a při delších cestách mohou být docela vysoké. Níže najdete orientační částky na nejvyužívanějších trasách do velkých měst a k moři.

Mýto do Benátek a okolí

Cesta do Benátek (Venezia) vede nejčastěji po dálnici A4. Pokud přijedete z Rakouska přes Tarvisio, zaplatíte zhruba 18,70 EUR do Benátek. Tato trasa je krátká a patří mezi levnější vstupy do Itálie.

Jedete-li z Milána na Benátky, využijete také A4. Cena za celou trasu bývá kolem 20–25 EUR pro osobní auto. Do samotných Benátek autem nesmíte, takže musíte parkovat v Mestre nebo na parkovištích u Piazzale Roma.

Okolí Benátek zahrnuje i cesty do letovisek jako Lido di Jesolo nebo Caorle. Tyto úseky vedou částečně po dálnici, částečně po běžných silnicích, takže mýtné není nijak vysoké.

Mýtné trasy do Říma, Florencie a Milána

Cesta do Říma (Roma) po dálnici A1 z Milána patří k těm dražším. Za osobní auto zaplatíte přibližně 44–60 EUR podle toho, zda jedete jen do Říma nebo až do Neapole. Trasa je dlouhá a mýtné roste s počtem kilometrů.

Pokud míříte do Florencie (Firenze), pojedete také po A1. Cena mýtného z Milána do Florencie bývá kolem 35–40 EUR. Úsek mezi Florencií a Římem vyjde asi na 20–25 EUR.

Do Milána (Milano) přijíždíte z různých směrů. Ze západu přes Sanremo a Janov zaplatíte asi 28 EUR. Z Benátek po A4 je to kolem 20 EUR. Milán je velký dopravní uzel, takže počítejte s více mýtnicemi při příjezdu z různých dálnic.

Cesta k moři – Rimini, Kalábrie, Ligurská riviéra

Pokud vyrážíte do Rimini na Jadranu, pojedete po dálnici A14. Z Brenneru přes sever Itálie to vychází asi na 34 EUR. Když budete pokračovat až do Říma stejnou trasou, cena se vyšplhá přes 50 EUR.

Jih Itálie, hlavně směr Kalábrie, je trochu jiný případ. Úsek od Salerna až po Kalábrii a dál na Sicílii je zdarma. Nejvíc tedy zaplatíte za sever a střed země, ale na jihu už mýto řešit nemusíte.

Na Ligurskou riviéru (kolem Janova, Savony či Sanrema) vede dálnice A10. Z Milána do Sanrema dáte zhruba 28 EUR. Pokud ale vyrážíte z Benátek nebo východního pobřeží, musíte počítat s kombinací více dálnic a cena se může navýšit.