Dálniční známka/mýto Španělsko – Kde koupit a cena v roce 2025

TV6. října 2025

10minutové čtení

Dálniční známka a mýto ve Španělsku — Foto: Freepik

Chystáte se autem do Španělska v roce 2025 a nejste si jistí, jestli potřebujete dálniční známku? Ve Španělsku dálniční známka neexistuje – platí se mýto na vybraných úsecích dálnic a v některých tunelech. Výše poplatků záleží na tom, kolik kilometrů po zpoplatněné trase ujedete a jaké máte vozidlo, takže cena se může dost lišit podle toho, kudy pojedete.

Platba mýta probíhá přímo na mýtných branách – buď hotově, kartou, nebo přes elektronický systém Via-T. S tímto zařízením projedete rychleji a často máte nárok na slevu. Některé úseky a tunely mají vlastní ceník, takže je fajn si ceny zjistit předem.

Pokud plánujete delší trasu, počítejte průměrně s 10 eury za 100 km. Přesnou částku si snadno ověříte na stránkách provozovatelů dálnic, kde najdete kalkulačku poplatků.

📝Obsah

Klíčové body

Ve Španělsku se platí mýtné, dálniční známka není potřeba.
Poplatek závisí na trase, typu vozidla a způsobu platby.
Elektronický systém Via-T zrychluje průjezd a někdy nabízí slevy.

Základní rozdíl mezi dálniční známkou a mýtem ve Španělsku

Na rozdíl od některých evropských zemí, kde koupíte dálniční známku, ve Španělsku platíte mýto. Výše poplatku se počítá podle projeté vzdálenosti a typu vozidla. Cena se tedy liší podle konkrétní trasy a kategorie vozidla.

Jaký systém platí ve Španělsku v roce 2025

V roce 2025 je ve Španělsku mýtný systém. Při vjezdu na zpoplatněný úsek dostanete lístek a při výjezdu zaplatíte podle ujetých kilometrů. Na rozdíl od dálniční známky, kde platíte předem, tady platíte až při průjezdu.

Mýtné lze uhradit hotově v eurech nebo kartou (Visa, MasterCard, Diners a další). Pokud chcete projet rychleji, můžete využít elektronické zařízení Via-T, které se lepí na čelní sklo. S tímto zařízením projedete branami bez zastavení a poplatky se vám strhnou automaticky.

Průměrná cena mýta je kolem 10 EUR na 100 km, ale záleží na konkrétní dálnici. Doporučujeme využít online kalkulačky, například na stránkách autopistas.com.

Kdo musí platit mýtné a za jaká vozidla

Mýtné se týká všech kategorií vozidel, nejen osobních aut. Rozdělení je následující:

Kategorie 1 – Ligeros: motocykly, osobní auta do 3,5 tuny, obytné vozy, dodávky, mikrobusy.
Kategorie 2 – Pesados 1: dvounápravové nákladní vozy, vozidla se třemi nápravami.
Kategorie 3 – Pesados 2: těžká nákladní vozidla se čtyřmi a více nápravami.

Pokud jedete osobním autem, spadáte do kategorie 1. Poplatek je zde nejnižší, ale záleží na délce úseku. U těžších vozidel je mýto vyšší.

Přehled hlavních zpoplatněných úseků

Ne všechny španělské dálnice jsou zpoplatněné. Některé jsou zdarma, ale na hlavních trasách se mýto platí.

Orientační ceny pro osobní auta do 3,5 tuny:

Úsek	Cena (EUR)
La Jonquera – Barcelona	18,89
León – Astorga	5,75
Bilbao – Zaragoza	37,25
Castelldefels – El Vendrell	12,86

Kromě dálnic se platí i za některé tunely, například Tunel del Cadí (14,16 EUR pro osobní auto) nebo Tunnels de Vallvidrera, kde cena závisí na denní době.

Před delší cestou je rozumné zjistit, které úseky jsou zpoplatněné a kolik zaplatíte.

Kde a jak koupit dálniční známku nebo mýto ve Španělsku

Dálniční známku ve Španělsku neseženete, systém je postavený na mýtném. Platí se přímo na mýtných branách, elektronicky přes zařízení Via-T, nebo online službami, které správu usnadní.

Nákup na čerpacích stanicích a prodejních místech

Ve Španělsku se neprodává univerzální kupon jako v jiných zemích. Pokud chcete využívat elektronické mýto Via-T, zařízení pořídíte u partnerských společností, bank nebo na některých čerpacích stanicích podél hlavních tras.

Zařízení se lepí na čelní sklo a při průjezdu branou se poplatek odečte automaticky. Některé čerpací stanice nabízejí službu Bip&Drive, která funguje nejen ve Španělsku, ale i v Portugalsku a Francii.

S elektronickým systémem se vyhnete čekání a můžete získat slevy až do 75 % na vybraných úsecích. Pokud elektroniku nechcete, stačí si u vjezdu na dálnici vzít lístek a zaplatit při výjezdu.

Online nákup a mobilní aplikace

Mýto lze spravovat i online. Přes weby jako autostrade.it nebo přímo u poskytovatelů Via-T si objednáte zařízení, nastavíte účet a sledujete výdaje.

Mobilní aplikace, například Bip&Drive, umožňují spojit platby mýta s parkováním na více než 100 parkovištích ve Španělsku. V aplikaci nastavíte platební metodu a vidíte přehled transakcí.

Pro motocykly je k dispozici speciální náramek místo klasického zařízení. Online správa je praktická, pokud jezdíte často a chcete mít poplatky pod kontrolou bez zbytečného zastavování.

Možnosti platby na mýtných branách

Pokud nechcete elektronické systémy, můžete platit přímo na mýtných branách. Většina funguje v uzavřeném režimu – při vjezdu dostanete lístek a při výjezdu platíte podle ujeté vzdálenosti a typu vozidla.

Platba je možná v hotovosti nebo kartou. Berou běžné karty jako Visa a MasterCard. U hotovosti dejte pozor na omezení – maximálně bankovky do 50 € a neberou 1 a 2 centové mince.

Na některých branách jsou pruhy jen pro držitele Via-T, kde nemusíte zastavovat. Bez elektronického systému se držte pruhů pro manuální nebo kartové platby.

Ceny mýtného a dálničních poplatků ve Španělsku v roce 2025

Ve Španělsku se dálniční poplatky hradí hlavně prostřednictvím mýtných bran. Výše částky závisí na délce trasy, typu vozidla a konkrétním úseku. Některé dálnice jsou zdarma, jiné mají pevně stanovené sazby, podobně jako v Itálii.

Orientační ceny pro osobní auta a motocykly

U osobních aut se průměrná cena mýtného pohybuje kolem 10 EUR (cca 226 Kč) na 100 km. Motocykly platí obvykle o 20–30 % méně než osobní vozy.

Například průjezd dálnicí AP-7 mezi Barcelonou a Valencií vyjde na 30–35 EUR. Kratší úseky, třeba AP-41 Madrid – Toledo, stojí jen pár eur.

Tunely mají vlastní sazby. Tunel del Cadí vyjde pro osobní vůz asi na 14 EUR, motocykl na přibližně 11 EUR. V tunelu Vallvidrera záleží cena na denní době – ve špičce je vyšší.

Platbu lze provést hotově nebo kartou. Pokud využijete elektronické zařízení Via-T, můžete získat výrazné slevy, někdy až 75 % na vybraných úsecích.

Výpočet ceny podle trasy a kategorie vozidla

Výše mýtného není jednotná. Záleží na tom, kde vjíždíte na dálnici, kde ji opouštíte a jaké vozidlo řídíte. Systém je podobný jako v Itálii, kde se mýto počítá podle ujetých kilometrů.

Na webu autopistas.com najdete kalkulačku – zadáte počáteční a cílové místo, typ vozidla a systém spočítá přesnou cenu. Ceny se totiž mohou lišit i na různých úsecích stejné dálnice.

Kategorie vozidel jsou rozdělené na motocykly, osobní auta, obytné vozy a nákladní dopravu. Rozdíly mezi kategoriemi jsou výrazné – nákladní vozidla platí násobně víc než osobní auta.

Pokud jedete delší trasu přes více regionů, počítejte s průměrem 10–12 EUR na 100 km pro osobní auto. Motocykly jsou obvykle kolem 7–8 EUR na 100 km.

Sazby pro obytná auta a nákladní dopravu

Obytné vozy spadají do vyšší tarifní kategorie než běžná osobní auta. Cena závisí na velikosti a hmotnosti vozidla. Za 100 km zaplatíte průměrně 15–20 EUR, což je podobné jako v Itálii pro stejnou kategorii.

Nákladní doprava má ještě vyšší sazby. U těžkých kamionů se cena pohybuje kolem 25–30 EUR na 100 km. Na některých úsecích, například AP-68 Bilbao – Zaragoza, jsou rozdíly oproti osobním vozům až trojnásobné.

Firmy často využívají elektronické zařízení Via-T, protože kromě úspory času umožňuje i přehledné měsíční vyúčtování. Někteří provozovatelé nabízejí slevy při pravidelném využívání stejných tras.

Při cestě obytným autem na dovolenou je dobré si cenu trasy předem spočítat. Rozdíl oproti osobnímu vozu může být u delších cest znatelný.

Elektronické systémy a způsoby placení mýta

Ve Španělsku se mýtné na dálnicích platí převážně elektronicky. Nejčastěji využijete zařízení pro automatické účtování poplatků, která šetří čas a umožňují plynulý průjezd mýtnými branami bez zastavení.

Telepass a jeho využití ve Španělsku

Telepass je známý hlavně z Itálie, ale ve Španělsku funguje prostřednictvím systému Via-T, který je kompatibilní s Telepass EU. Pokud máte zařízení Telepass, můžete ho použít i na španělských dálnicích, není nutné pořizovat další jednotku.

Zařízení se připevňuje na čelní sklo a komunikuje s mýtnými branami bezdrátově. Poplatky se pak automaticky strhávají z vašeho účtu nebo platební karty.

Výhoda je, že nemusíte zastavovat u pokladny a vybírat hotovost nebo kartu. Telepass umožňuje využívat vyhrazené pruhy označené logem “T” nebo “Via-T”, což průjezd výrazně urychlí.

Pokud často cestujete po jižní Evropě, Telepass EU se opravdu vyplatí – funguje nejen ve Španělsku, ale i v Itálii, Francii a Portugalsku.

OBU jednotky a jejich aktivace

Pro platbu mýta ve Španělsku jsou běžné tzv. OBU jednotky (On-Board Unit). Tyto palubní zařízení fungují na principu mikrovlnné komunikace s mýtnými branami.

Jednotku pořídíte přes banky, leasingové společnosti nebo přímo od poskytovatelů mýtných služeb. Aktivace probíhá registrací vozidla a propojením s platebním účtem.

Po instalaci na čelní sklo funguje OBU automaticky. Při průjezdu mýtnou branou systém zaznamená průjezd a částka se odečte z účtu.

Hlavní výhody OBU:

žádné zastavování u mýtných bran
možnost využít vyhrazené pruhy Via-T
přesné účtování poplatků podle reálného průjezdu

Alternativní elektronické systémy

Kromě Telepass a OBU jednotek můžete mýto ve Španělsku platit i jinak. Některé úseky umožňují platební karty přímo v automatických bránách, ale tato možnost je pomalejší než elektronické jednotky.

Pro občasné uživatele existují předplacené karty Via-T, které fungují podobně jako elektronické jednotky, ale nevyžadují dlouhodobý závazek.

Pokud cestujete jen výjimečně, můžete využít klasické brány s kartou nebo hotovostí. Tyto pruhy ale bývají vytížené a rychlý průjezd nezaručí.

Elektronické systémy jsou proto doporučené hlavně pro časté cestovatele, kteří chtějí ušetřit čas a vyhnout se frontám.

Specifika a výjimky na vybraných úsecích a tunelech

Na některých dálnicích a horských trasách ve Španělsku platí odlišná pravidla než na běžných mýtných úsecích. Setkáte se zde s moderními systémy bez bariér, zvláštními poplatky za průjezd tunely nebo mosty a také s postupy, pokud mýto omylem nezaplatíte.

Free flow systém a jeho fungování

Na vybraných úsecích se používá tzv. free flow systém, kdy projíždíte bez zastavení u mýtné brány. Kamera snímá registrační značku a poplatek se následně přiřadí k vozidlu. Tento způsob zrychluje dopravu a eliminuje kolony.

Platbu lze provést online na stránkách provozovatele nebo prostřednictvím aplikace. Pokud máte zařízení Via-T, úhrada probíhá automaticky a bez nutnosti další akce.

Ve Španělsku se free flow zatím používá jen na vybraných komunikacích, například na některých úsecích v Katalánsku. Podobný systém najdete i v Itálii na A36 Pedemontana Lombarda, což ocení hlavně ti, kdo projíždějí více zeměmi.

Při jízdě těmito úseky si vždy ověřte, že máte správně nastavený způsob platby. Pokud platbu neprovedete včas, hrozí doplatek nebo pokuta.

Zvláštní poplatky za tunely a mosty

Kromě běžného mýtného můžete narazit i na samostatně zpoplatněné tunely a mosty. Ve Španělsku jde třeba o Tunel del Cadí nebo Tunnels de Vallvidrera u Barcelony. Tyto úseky mají pevně stanovený tarif, u Vallvidrera se navíc cena mění podle denní doby.

Ceny závisí na kategorii vozidla:

Motocykly: od 3,55 EUR
Osobní vozy: od 4,56 EUR
Nákladní vozy: od 7,17 EUR a více

Podobný systém najdete i jinde v Evropě. Například Mont Blanc Tunnel mezi Itálií a Francií nebo některé úseky na Brenner Motorway v Rakousku mají vlastní sazby nezávislé na dálničních známkách.

Mosty přes Dunaj ve Španělsku nejsou, ale v jiných státech EU ano. Pokud vás čeká delší cesta, doporučuji si ověřit, jestli na trase nejsou další zvlášť zpoplatněné úseky mimo klasické mýtnice.

Doplatky a řešení nezaplaceného mýta

Když projedete úsek bez zaplacení, systém zaznamená vaši značku. Obvykle pak máte pár dní na to, abyste mýto doplatili online nebo na určených místech.

Pokud platbu neprovedete, částka se může navýšit o administrativní poplatek – ten závisí na provozovateli, většinou jde o několik desítek eur.

Neuhrazené mýtné se může vymáhat i v zemi registrace vozidla, což je pro zahraniční řidiče důležité vědět. Vyplatí se proto zkontrolovat, jestli máte vše uhrazené.

S Via-T je riziko nezaplaceného mýta malé, ale u free flow úseků si raději ověřte, že byla platba zaevidována. Předejdete tak zbytečným doplatkům později.

Praktické rady pro cestu po španělských dálnicích

Při cestování po španělských dálnicích je dobré znát pravidla pro platbu mýta, co dělat při ztrátě lístku a kde můžete ušetřit. Trocha přípravy vás ušetří pokut a zbytečných komplikací.

Jak se vyhnout pokutám a problémům s platbou

Mýto se ve Španělsku platí hotově nebo kartou. Většina mýtných bran bere běžné platební karty, ale při platbě v hotovosti se doporučuje mít menší bankovky do 50 €. Mince 1 a 2 centy obvykle nepřijímají.

Pokuty hrozí hlavně za nezaplacené mýto, jízdu bez lístku nebo překročení rychlosti u mýtných bran. Lístek vyzvednutý při vjezdu si proto vždy dobře uschovejte. Pokud používáte Via-T, zkontrolujte, že je zařízení správně připevněné a funkční.

Sledujte dopravní značení. Některé úseky Autovia (A) jsou zdarma, zatímco Autopista (AP) a Radial (R) jsou zpoplatněné. Pokud jedete například do Itálie přes Pyreneje, počítejte s tím, že jak ve Španělsku, tak ve Francii se platí mýto.

Co dělat při ztrátě lístku nebo chybějící platbě

Když ztratíte lístek, systém vás vyhodnotí, jako byste na dálnici vjeli od nejvzdálenějšího nájezdu. Zaplatíte tak maximální částku za daný úsek. V takovém případě kontaktujte obsluhu mýtné brány.

Platbu obejít nejde, vždy zastavte u asistované pokladny. Obsluha může chtít doklad o trase, třeba účtenku z čerpací stanice. Pokud nezaplatíte na místě, vystaví vám potvrzení s povinností doplatit částku později.

Neuhrazené mýto vede k pokutě, která je vyšší než samotný poplatek. Neodjíždějte proto z mýtné brány bez vyřešení situace. Pokud se vám rozbije karta, mějte po ruce hotovost.

Doporučené trasy a tipy na úsporu

Chcete-li ušetřit, zkombinujte placené Autopistas s bezplatnými Autovias. Například z Madridu na jih k Málaze můžete jet částečně po placené AP-46 a částečně po neplacené A-45. Cesta je sice delší, ale levnější.

Pro rychlejší průjezd a slevy doporučuji využít Via-T nebo službu Bip&Drive, která funguje i v Portugalsku a Francii. Na některých úsecích lze získat až 75 % slevu.

Při cestě do Itálie přes Barcelonu a jih Francie počítejte s vyššími náklady – francouzské dálnice jsou dražší než španělské. Pokud ale zkombinujete dálnice a státní silnice, můžete ušetřit desítky eur, i když cesta zabere víc času.

V tabulce najdete orientační ceny:

Úsek	Osobní auto	Motocykl	Nákladní vůz
AP-2 Zaragoza – Barcelona	~16 €	~13 €	~30 €
AP-68 Bilbao – Zaragoza	~30 €	~24 €	~60 €
Tunel del Cadí	14,16 €	11,41 €	30,91 €

Mýto ve vybraných turistických oblastech Španělska

Ve Španělsku se mýtné liší podle regionu a konkrétní dálnice. Některé úseky jsou zdarma, jiné vyžadují platbu na mýtných branách nebo elektronicky přes Via-T. Pro cestovatele je dobré vědět, kde se platí, abyste nebyli překvapeni.

Poplatky v okolí Madridu a Barcelony

V okolí Madridu narazíte na zpoplatněné dálnice označené jako Radial (R) – například R-2 (Madrid – Guadalajara), R-3 (Madrid – Arganda), R-4 (Madrid – Ocaña) a R-5 (Madrid – Navalcarnero). Tyto trasy jsou alternativou k bezplatným, ale více vytíženým dálnicím.

Mýtné se zde účtuje podle vzdálenosti a kategorie vozidla. Pro osobní auto se cena pohybuje kolem 7–10 € za kratší úseky. S elektronickým zařízením Via-T projedete bez zastavení a někdy získáte i slevu.

V Barceloně a okolí je několik placených úseků, například C-16 (Sant Cugat – Manresa), C-32 (Castelldefels – El Vendrell, Montgat – Palafolls) nebo C-33 (Barcelona – Montmeló). Tyto dálnice spojují město s turistickými oblastmi na pobřeží Costa Brava a Costa Dorada.

Mýtné trasy do Andalusie a na pobřeží

Pokud míříte na jih do Andalusie, zpoplatněné úseky najdete hlavně na dálnicích AP-4 (Dos Hermanas – Cádiz) a AP-46 (Alto de las Pedrizas – Málaga). Tyto cesty vedou do oblíbených přímořských míst a většinou jsou rychlejší než bezplatné silnice, což se v horkých dnech může opravdu hodit.

Ceny mýtného závisí na délce úseku. Na AP-4 za osobní auto obvykle zaplatíte kolem 10–12 € za celou trasu, zatímco na AP-46 je to zhruba 3–5 €. V létě bývá provoz hustší, takže se může stát, že u mýtných bran narazíte na fronty.

Na pobřeží Costa del Sol jsou hlavní dálnice většinou zpoplatněné. Pokud chcete ušetřit, lze využít paralelní bezplatné silnice, ale ty bývají pomalejší a často dost přeplněné. Někdy se vyplatí připlatit si za klidnější jízdu.

Zvláštnosti v regionech a na ostrovech

Na severu Španělska se mýtné vybírá například na dálnici AP-8 (Francie – Bilbao) nebo AP-9 (Ferrol – Portugalsko). Tyto trasy se hodí při cestách do Baskicka a Galicie. V některých regionech je potřeba zaplatit i za tunely, třeba Tunel del Cadí nebo Tunels de Vallvidrera poblíž Barcelony.

Tarify v tunelech jsou pevně dané, u Vallvidrery se navíc liší podle denní doby. Ve špičce si připlatíte víc než mimo ni. Pro osobní auta se ceny pohybují zhruba od 4 do 14 € v závislosti na trase.

Na Baleárských a Kanárských ostrovech nejsou žádné zpoplatněné dálnice. Všechny silnice jsou zdarma, což určitě potěší každého, kdo chce ostrovy poznávat autem. Náklady na dopravu tady spíš tvoří trajekty a palivo.